號稱“吊打亞洲”的導彈加快服役,印度又拿中國說事

阿爾法軍事 2021-01-07 檢舉

號稱“吊打亞洲”的導彈加快服役,印度又拿中國說事

1月6日,環球網引述《新印度快報》的消息稱,印度射程最遠、攻擊范圍覆蓋整個亞洲和半個歐洲的“烈火-5洲際導彈”計劃于2021年正式加入印軍服役。印度媒體認為,烈火-5導彈正式入列印軍,將意味著印度將加入“洲際導彈精英俱樂部”,成為全球第八個擁有洲際打擊能力的國家。

盡管印度對于能夠“吊打亞洲”的烈火-5導彈自信滿滿,但是他們似乎忘記了一件事:射程達到8000公里,才是“洲際導彈”的最低門檻。更有意思的是,印度不扯上中國因素就好像不會說話了一樣,這一次同樣如此。印方稱,中國在實控線上的行動加快了導彈服役。

烈火-5型導彈確實是當前印度武器庫中射程最遠、威力最大,而且性能也最可靠的遠程彈道導彈。根據公開資料顯示:烈火-5型導彈長度為14米,直徑2米,導彈自重為50噸,采用三級固體火箭推動,最大射程可達5000公里,可攜帶1噸的有效載荷。

烈火-5是印度迄今為止第一種綜合考慮了使用需求的遠程彈道導彈,該導彈采用了密封筒裝設計,確保導彈不受外界環境的干擾,同時設計為可以進行公路機動發射,具備較強的生存能力,設計性能還算不錯。只不過,印度的設計和制造完全是兩種概念。

首先,烈火-5導彈的研制工作實際上并未結束,從2012年烈火-5導彈首次成功試射至今,該導彈只進行了6次試射,而且最近的一次試射已經是3年之前,從2018年7月至今,烈火-5型導彈再沒有試射,依照世界其他國家至少需要10次以上試射才能定型的導彈研制慣例,烈火-5導彈距離定型還遙遙無期,而印度能夠在今年組織4次試射的可能性幾乎為零。所以,烈火-5導彈“年底前服役”基本上可以看作一個印度式的笑話,就和他們的阿瓊坦克、光輝戰斗機、維克蘭特航母一樣,日期只能隨緣,根本就沒準過。

號稱“吊打亞洲”的導彈加快服役,印度又拿中國說事

其次,烈火-5導彈雖然設計性能不錯,但是配套系統依然沒有,配套運輸和發射的TEL導彈運輸車依然是空白,而且這種高度敏感的軍事裝備只有中國、俄羅斯、白俄羅斯三個國家生產,美國和德國都沒有。沒有TEL運輸車,烈火-5導彈的所謂“公路機動”就是一句笑話。除TEL運輸車之外,烈火-5導彈的發動機、慣性導航儀、導彈飛行計算機等輔助部分都需要從國外進口,印度只是負責最后組裝,然后打上“印度制造”的商標,這樣的“自產”根本沒辦法保證正常的使用需求。

最后,烈火-5導彈甚至沒有可以使用的核彈頭。印度雖然在1998年連續進行過5次核試驗,但“核裝置”和“核武器”是兩個完全不同的概念。根據報道,印度試驗的“核裝置”外形尺寸和重量,與1945年美國投在長崎的“胖子”原子彈差不多,這意味著印度目前的“核彈”大小至少相當于一輛迷你家用車,重量至少超過5噸。這么一個大家伙,根本塞不進烈火-5導彈的彈頭。從1998年至今,從未聽說印度有核武小型化的報道。有理由相信,印度至今沒有可以塞進烈火-5彈頭的核彈。既然不能攜帶核彈頭,那何談威懾呢?

今年一開年,印度就突然加快烈火-5型導彈的研發部署,應該和中印邊境摩擦有關。從去年6月至今,中印邊境西段的局勢一直緊張,為此印度在2020年最后的3個月中高頻度測試了40多枚各種導彈,把自己最先進的武器全部拿出來溜了一遍,而烈火-5是印度目前唯一可以覆蓋中國全境的武器。新年伊始,印度就聲稱要量產列裝烈火-5導彈,其實本質上就是想用烈火-5導彈來恐嚇中國。

從印度頻頻炫耀新式武器的表演中不難看到,新德里內心其實很虛,炫耀武器本質上是“走夜路吹口哨——自己給自己壯膽”。不過,從上面分析的烈火-5導彈的水平來看,就靠這玩意想嚇唬中國?

來源:www.toutiao.com

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